2010年　ニューイヤー駅伝

 

～新たなる挑戦～

 

 

4年連続入賞中のトヨタ紡織陸上部は、過去最高5位（01年、07年）越えを狙う。

昨年（6位）の戦力に加えルーキー宮城選手や若手の原田、塩田選手といった戦力が底上げされチーム力もアップした。今年度は、エース中尾選手（昨年2区＝区間2位）が5000mで13分28秒、10000mで27分48秒と実力を上げ、更なる期待が掛かる。　

11月の中部予選は4位と振るわなかったが、チーム一丸となって立て直しを図り新たな気持ちでニューイヤー駅伝に臨む！！

 

昨年の大会から区間距離の変更があり各チームの戦略も変わりつつある。従来のエース区間が2区（22.0km）から4区（22.3km）に移り2区（8.3km）は外国人登録限定になり勝負のポイントが変わった。

2区で外国人を擁するチームは先手を打ち流れを築き上げたい。日本人のみのチームは2区での若干の遅れを3区、4区で取り戻さなくてはならなくなった。

従来の3区、4区はいわゆる繋ぎの区間という位置付けが強かったが、距離の変更に伴い3区、4区、5区とエース級を揃えなければならなくなった。前半で決まりがちだった勝負の流れも後半区間まで持ち込まれることで、最後まで白熱した争いに期待が膨らむ。

トヨタ紡織も前半で流れを掴み中盤のエース区間で上位を伺えるかがカギとなる。過去最高の5位を上回り、群馬県庁前に歓喜のゴールが待っている。

 

2009年ニューイヤー駅伝1区を走る中山選手

 

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従来の区間距離と09年大会からの区間距離

 

区間	従来	09年から
1区	12.3km	同じ
2区	22.0km	8.3km（外国人限定）
3区	11.8km	13.7km
4区	10.5km	22.3km
5区	15.9km	同じ
6区	11.8km	同じ
7区	15.7km	同じ